Beim letzten Rennwochenende in Barcelona habe ich mir vorgenommen, noch einmal voll anzugreifen und einen wichtigen Schritt in die richtige Richtung zu machen \u2013 und genau das ist mir gelungen. In allen Trainingssessions lag ich konstant in den Top 15 von \u00fcber 34 Cup-Fahrzeugen, ein starkes Zeichen f\u00fcr die kommende Carrera-Cup-Saison. Besonders im Qualifying wollte ich mehr Risiko eingehen, was mir auch gelungen ist. Ohne zwei Track-Limit-Strafen h\u00e4tte ich Startpl\u00e4tze 7 und 8 erreicht \u2013 ein klares Zeichen, dass ich mit der Spitze mithalten kann.<\/p>\n\n\n\n
Die Rennen selbst waren intensiv. Im ersten Lauf konnte ich Pl\u00e4tze gutmachen, wurde aber ungl\u00fccklich gedreht. Dennoch habe ich die Gelegenheit genutzt, mich durch das Feld zu k\u00e4mpfen und wertvolle Zweik\u00e4mpfe zu trainieren. Im zweiten Rennen gelang mir eine starke Aufholjagd von P19 auf P11. Kurz vor Schluss kam das Safety Car, doch die Rennleitung entschied \u00fcberraschend, das Rennen ohne Safety Car zu beenden. Ich hatte innerlich bereits abgeschlossen, meine Reifen und Bremsen nicht mehr auf Temperatur gehalten und dadurch wichtige Positionen verloren \u2013 ein Fehler, aus dem ich lerne.<\/p>\n\n\n\n
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